欢迎访问车辆违章查询网,本系统可以查询全国300多个城市的违章记录,比官方网查询更快更准!本站是目前最好用的违章查询平台! 手机版

当前位置:主页 >> 交通违章新闻

如何做好上门洗车服务 一位上门洗车公司创始人自述

来源:交通违章网  日期:2018-05-09 13:57:01 累计阅读86人次

一位上门洗车公司创始人自述:死亡与活着

两年前,O2O项目热钱滚来,有过“街头捡到一个IDEA,就能拉到钱”的极度狂热,但经历一年的冷静、重组、淘汰,加上资本寒冬,这些O2O项目很大部分连同当时汹涌的潮水逐渐退却,直至消亡。一位洗车服务公司的创始人,他是如何解读"死亡名单"的,又是如何让公司活下来的?


版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车2月26日报道 两年前,O2O项目热钱滚来,有过“街头捡到一个IDEA,就能拉到钱”的极度狂热,但经历一年的冷静、重组、淘汰,加上资本寒冬,这些O2O项目很大部分连同当时汹涌的潮水逐渐退却,直至消亡。

作为O2O项目中的一个分支,上门洗车服务也无法幸免,而且“伤亡”的情况尤为突出:e洗车、云洗车、智富惠、嘀嗒洗车、赶集易洗车等均关门倒闭。这并不是上门洗车公司死亡名单的全部,有的还在勉强维持,有的资金链断裂,濒临死亡……

赤裸裸的现实,告诉我们,创业九死一生,即使有强大资本在背后支撑,也会倒下。比如获得2000万美元投资的e洗车。

为什么过去一年,诸多上门洗车创业项目出现倒闭潮,到底是什么引发了多米诺骨牌效应,把众多看上去美好而光明的项目送上“断头台”?

元宝,本名袁宝剑,他曾于2008年创办了汽车清洗服务公司,后来一度中断,但于2013年经过沉淀与思考,重拾旧业,创立“悠驾”车主生态圈,其中O2O上门洗车服务是公司目前核心业务——目前,“悠驾”也正处于上升期。

“悠驾”创始人元宝

元宝重新涉入这一行业,有他自己独到的思考,他也习惯研究失败案例,从而避免走错路、走弯路。

作为上门洗车服务公司的创始人,看着那么多同行进入一长串的死亡名单,他是如何解读的,又是如何让公司活下来的?以下是他的自述(有节选):

三大原因导致它们的“死亡”

去年影响最大的就是e洗车的倒闭,这就代表这个行业的失败了吗?我不这么认为。但失败的案例值得研究,研究失败的企业往往比研究成功的,还有意义。

首先,我认为过分补贴,是导致它们(包括e洗车在内)“死亡”的一个首要原因。它们补贴,首单免费,首单1块钱或者1分钱的也很多。

如果说我们就算给工人付一台车要花15块钱洗车的成本,你获取100万个用户,就要烧1500万。但问题是:你这1500万获取的这些用户,第一这些用户是非常没有忠诚度的。

e洗车,拿了平安创投的2000万美金。(有报道说,仅仅是两个月就烧完了)跟着补贴跑,或者就为了占一次便宜的,这样的用户没有用。

第二来讲,即使留存下来的用户,这个用户开着20万、30万的车主,他当真就差你那一次15块钱吗?其实很多的车主需要的是你10次、20次、30次、50次更优质的服务,而不是你一次让他占个十几、二十块钱的便宜。

当然有便宜大家谁都想占,但是你让他占那个便宜没有意义。

所以我一直就说,我不知道从什么时候这个风气就开始,互联网就得要补贴,就得要烧钱。送外卖的,我经常弄个百度外卖、饿了吗,20块钱的外卖送到我手上我只要付5块钱,各种给我补贴。

我就说这个e洗车,e洗车除了做上门洗车,还做到店洗车。我就在我们家旁边去洗车,那个老板看我来就说,你要洗车?我说是,他说你过来,我给你说一下,不要钱。我说为什么洗车不要钱?他在我手里面给我下了一个TT 快车,一个途虎养车,一个e洗车,还有一个什么养车点点,然后分别帮我都注册了一遍,每一个他大概都可以拿到10块钱、12块钱左右的红包,然后他下了四个,他大概自己拿到40多块钱,他店里面本身洗一次车20块钱,这样他等于给我洗了一次车之后,我1分钱没掏,他捞了40块钱。所以你说这种补贴这样的烧钱到底有没有意义?

光靠烧钱拉客户,后续服务不好会让洗车经不住考验。(资料图片)

我觉得这个虽然说仅仅是举一个例子,不能代表所有,但是我一直是很反对,因为你做互联网也好,做任何东西也好,我给你提供实实在在的服务,我跟你收我的服务相关的费用,没有任何问题。

我不知道为什么,什么东西什么行业,不管传统行业新兴行业,只要沾上互联网就得补贴,就得免费。我认为它在这一块,尤其像e洗车这块,烧了那么多的钱,你如果从财务数据上了解一下,它从平安创投拿的2000万美金,有70%以上的钱是花在补贴上的。你花在补贴上这种事不就是不务正业嘛。

还有一家洗车企业(不点名),现在还活着,也拿到了不小的投资。但我认为,它实际上也有硬伤——它们的洗车设备就是一台类似送快递的小三轮车,非常简陋。

如果说我是一个二三十万的车主的话,你这样的设备让我看起来,我是不放心让你来给我服务的。

第三,这个行业过去一年做得不太好,不代表就是行业的问题,有很多是企业的问题。做任何一件事情,哪一个行业,你说做房地产的,有人赚到钱了,但还有人做房地产公司不赚钱的。

因为洗车这个事情对于所有的车主来讲,你说它是不是刚需?肯定是刚需,我上门有没有解决你的痛点?因为现在尤其像北上广深这样的城市,城市交通拥堵非常的厉害,我出去洗个车,再加上在洗车场的排队,我往返的时间,时间成本最少最少洗一次车是一个小时,对吧,这是其一。

其二,像传统的门店的洗车,像北上广深这样的一线城市,它的房租高居不下,我们没有房租,所以我们在北京洗一次车25块钱,像北京传统的门店的洗车,基本上现在都五六十,四五十,三四十算是比较便宜的,因为它的房租成本在那,人工成本高居不下,房租成本也那么高,20块钱洗一次车他们没钱赚的。

既然洗车是刚需,上门洗车也解决了用户的痛点,为什么这个行业没有前景?你的设备有没有足够的专业?如果说你解决了这些的问题,我觉得这个行业还是发展下去完全没有问题。

如何做好上门洗车服务

原标题:如何做好上门洗车服务

随着汽车销量的不断增长,衍生出的庞大汽车后市场消费让很多人就像看到一块美味不可言喻的蛋糕一样,奋不顾身地投入到这个行业中来,其中最具代表性的就是洗车行业,各种洗车方式层出不穷,最近新兴起了上门洗车服务 ,它主要是靠一台上门洗车机来实现移动洗车的。这种新型的洗车方式以期灵活性和丰富的功能得到不少城市白领的青睐。但对于洗车店来说,做好上门洗车服务不仅仅是骑车到车主所在地将车子洗干净收钱这么简单,上门洗车服务 包含的是一整套洗车、汽车美容、与车主的沟通交流等服务项目,很多人盲目地参与到这个行业中来,只想快速地分一杯羹,这种投机思想不仅无法将洗车事业做大,还会影响到自身的信誉。

要做好上门洗车服务 ,准备工作必须要做好,很多人觉得不就是外出洗个车有那么神秘吗?其实事情做的好与不好都表现在细节方面,上门洗车的准备工作主要就是熟悉上门洗车机内部的各种性能和功能,高压冷水、打泡沫、微水洗车、充气测胎压、抛光打蜡、吸灰吸尘,其中每项功能都有其操作流程。

高压冷水洗车,枪头是可以切换形状的,在不同的需求时采用对应的枪头形状,可以提高洗车效率,节约水量。

打泡沫也是个技术活,洗车是有成本的工作,泡沫壶中的泡沫比例兑成多少既能打出效果,又不会太浪费,这都有严格的比例要求,包括在打泡沫的过程中喷口形状要调节成扇形的,可提高打泡沫速度和均匀度。

微水洗车是一项辅助功能,为上门洗车节水而设计,水箱中的水有300升,虽然足够大,但洗车数量多的情况下就有些捉襟见肘,微水洗车就是一种压力比较小的冷水洗车,它可以在很多情况下使用,比如润湿车身,清洗泡沫的时候,用它既能达到清洁效果,又很省水,十分方便好用。

充气测胎压功能,这只是一个比较常见的汽车辅助功能,但却能在特定时候发挥大作用。上门洗车期间车主的车胎气不足,有这个功能就可以快速充气,提高客户满意度,所以熟练掌握这个功能也是很有必要的。

抛光打蜡,这是汽车美容的一项工作,也是上门洗车利润大的项目之一,熟练掌握能够有效提高收入,由于设备内有一台抛光打蜡机,所以操作起来也特别简单,用户看过说明书或者视频,操作一两遍即可快速上手。

吸灰吸尘,这个功能更简单,相信只要看过的人都会,只不过上门洗车机上的吸尘器是48V的,切记不能与220V的混用。

上门洗车服务要做好就必须熟练掌握以上6种技能,在洗车时能快速操作,在车主理想的时间内把车洗完,把每项工作做好,才可以达到车主满意,服务行业是以客户的满意为标准,上门洗车服务尤其如此。

上一篇:汕头汽车环保标志怎么办理 汕头汽车环保标志领取地点下一篇:车子被划花了怎么办 详解车辆划痕险

资讯频道more